Calavera "onde a performance e design" Usando 11 meses de projeto e desenvolvimento, a casa de design da Baviera "Unique Sportcars", completou o seu conceito primeiro projeto: um Super Sports Car para as ruas. Limitar a série para o número de 11, o único "Calavera" design é baseado no Ferrari F430, colaborando exclusivamente com a Ferrari Especialista Novitec Rosso e Artista Airbrush Knud Tiroch.
A "Caveira" O conceito (em espanhol: Skull) é a marca da Unique Sportcars, mãe de implementações de projeto futuro. Em contato com a moda moderna, Unique Sportcars tem combinado "o que está quente" com um carro esportivo de luxo, o "Caveira". Todos os envolvidos criar uma equipa inspiradora. Por mais de 20 anos, Novitec é bem conhecida no cenário de ajuste. No início dos anos 90, Novitic recebeu atenção e reconhecimento do seu e Supercharged motores Turbo para a Alfa Romeo. 2003 foi o ano da Novitec Rosso primeiro supercharger bimotor para a Ferrari, fazendo uma declaração para os profissionais de todo o mundo. Knud Tiroch é um dos tipos. Ele pertence à Europa `s melhores artistas Airbrush e é responsável por criar o design exclusivo do chassi e do interior. Sua delicadeza foi de grande utilidade para David Coulthard, ZZ Top, Arnold Schwarzenegger e muitos mais. Unique Sportcars desenvolve projetos exclusivos para clientes que querem mais do que off-prateleira. Custom-costura idéias individuais e `s do cliente desejar, nós estamos na procura de parceiros para que estes vêm à vida. Idéia, Concepção e Implementação, tudo a partir de uma fonte! Além da composição de design e engenharia do projeto, estes bávaros têm desenvolvido uma especial alguns extras. "Calavera` s "da frente está adequado com as luzes do dia, criando uma aparência mais agressiva, mas não impedindo a it` s aerodinâmica. Um verdadeiro eye-catcher é o compartimento do motor iluminado. Este padrão gimmick não coloca o "Calavera" na ribalta, dando o tom para a parte traseira do motor bruta e 707 HP. O toque final é dado através do seu interior. A "Caveira" design continua. assentos bordado e um meio modificado prorrogado, console, deixando espaço para as funções convencionais e extensões, como a nova geração do Apple iPod. Todo o processo de ajuste inclui o completo desmantelamento do veículo `s frame. As modificações do motor, aerodinâmica, rodas, pneus e sistema de escape desportivo são feitas por Novitec.
Todo o trabalho personalizado é concluída dentro de aproximadamente três meses. Um bólido, no horário certo para a última série do Ferrari F430, a criação de uma nova sensação.
Resumo ... uma brilhante combinação de design exclusivo e tecnologia moderna. Na verdade, um "Sportcar únicas". Detalhes técnicos 707 hp / 520 kW, 712 Nm, 0-100 km / h em 3,5 segundos, uma velocidade máxima de 348 kmh e extremamente esportivo compromissos interiores. No coração da Calavera está a Novitec Rosso supercharger bimotor em seu último estágio evolutivo. Até agora, os oito cilindros, motor de válvula de quatro com um deslocamento de 4.308 ccm e mecânica Novitec Rosso dois turbocompressores produzidos 656 hp / 482 kW. O sprint do repouso a 100 km / h é reduzido pela metade de um segundo para 3,5 segundo. Depois de apenas 10,5 segundos, o carro atinge 200 km / h. A 300 km-h / barreira é quebrada após a 29,9 segundo. Em combinação com a engrenagem de relações mais longas disponíveis mediante solicitação a velocidade máxima passa de 315 kmh a 348 km / h.
Rodas de 20 polegadas em vez das rodas de 19 polegadas padrão: O trio Novitec Rosso NF3-falou rodas duplas em tamanhos 8.5Jx20 12Jx20 na frente e no eixo traseiro preencher as casas F430 roda perfeitamente. Alto desempenho pneus nos tamanhos 235/30 ZR 20 e 325/25 ZR 20 vêm de parceiro tecnológico PIRELLI. Como todos os demais componentes corporais da Novitec Rosso spoiler dianteiro foi desenvolvido em túnel de vento. Ela está presa à parte inferior do pára-choque dianteiro de produção. Ele empresta o F430 um frontal mais agressivo aparência uniforme e reduz elevador no eixo dianteiro Agile manipulação, é um dos pontos fortes do esporte suspensão Novitec Rosso para a Ferrari, otimizado o uso diário do outro. Contrariamente ao que a suspensão da produção na frente pode ser aumentado por 40 milímetros com o premir de um botão para navegar com segurança freios passado, as entradas garagem e redutores de velocidade. Depois que o carro atinge uma velocidade de 80 km / h, a suspensão abaixa automaticamente se volta para a posição normal, cerca de 35 milímetros mais baixo do que o carro de produção. esporte estabilizadores Novitec Rosso reduzir as oscilações da carroçaria e proporcionar ainda mais direto turn-in. Para ser capaz de controlar com segurança este potencial enorme de desempenho em todos os momentos Novitec Rosso também modifica a aerodinâmica, pneus, suspensão e freios. Fonte: Press Release Unique Sportcars | 
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