Maranello, 27 agosto de 2009 Na preparação para a inauguração oficial da Ferrari 458 Italia no Frankfurt Motor Show, no dia 15 de setembro, os entusiastas podem obter mais informações sobre o carro em www.ferrari.com. Lá elas encontrarão as primeiras fotografias do interior Italias 458 e do volante e bitácula instrumento que representa um avanço significativo no conceito da interface ergonômica entre o motorista eo carro.
Na verdade, os principais comandos estão agora agrupados no volante, os comandos secundários estão facilmente fixado em dois pods de satélite de cada lado do painel e não há instrumento global exibe agora no painel à frente do motorista. Estas soluções representam um importante aspecto de segurança, permitindo ao condutor concentrar-se totalmente na condução. Da mesma forma este esquema garante o máximo controle do carro na condução de alto desempenho, uma abordagem intransigente que deriva diretamente de Ferraris experiência na F1.
Trabalhando em estreita colaboração com o Centro de Estilo da Ferrari, os engenheiros têm, portanto, reinterpretaram o posicionamento dos comandos principais para fornecer um driver orientada cockpit de verdade. Todos coluna de direcção montado caules foram eliminadas, com os indicadores, o feixe completo, flash e funções limpa pára-brisas agora a ser ativado por botões no volante patrão. O botão para selecionar o ajuste do amortecedor está agora posicionada ao lado do botão de partida do motor, onde ele cai facilmente à mão. Atrás do volante são um número de funções secundárias, como o aparelho de som, enquanto as pás caixa de velocidades são mais fazendo mudanças ainda mais fácil a partir de qualquer ângulo da direcção.
O satélite pod mão direita sobre o traço incorpora controles para o infotainment, a conexão Bluetooth, sentou-nav, velocímetro digital e uma câmara traseira de estacionamento. Agrupado na vagem satélite da mão esquerda em vez disso, o controle de cruzeiro opcional, os botões para escolher a configuração de vídeo do ecrã TFT traço da mão esquerda e da placa de interface de computador no futuro. Este último controla o computador de bordo, o veículo de assistência dinâmica e visualização dos carros set-up.
O Vehicle Dynamic Assistência monitora os parâmetros de funcionamento dos mais importantes áreas do carro - motor / caixa de velocidades, pneus e freios. A VDA é ativado nas configurações manettino seguintes Race CT, fora e CST off e fornece uma confirmação visual do status de cada componente com base em um algoritmo de parâmetros de leitura e longitudinal aceleração lateral, rotações e velocidade. Isso permite que o condutor de avaliar as condições ideais de operação para o carro. Existem três configurações de status: aquecimento (temperatura muito baixa), GO (condições ideais de operação) e OVER (um ou mais componentes não estão mais ao seu nível ideal e precisa de refrigeração).
Junto com as fotos agora on-line, o site inclui também um Ferrari videointerview exclusiva com Paolo Pininfarina, presidente da Pininfarina SpA, que oferece uma visão aprofundada na filosofia de design Italias 458 e estilo exterior. O próximo lançamento em www.ferrari.com incluirá uma análise das características de desempenho de automóveis com uma entrevista com o sete vezes Campeão do Mundo de F1 Michael Schumacher. Fonte: Press Release da Ferrari | 
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