Stuttgart - A partir do final de 2008, a Mercedes-Benz estará adicionando ao seu alcance uma das mais económicos em combustível e, portanto, econômica berlinas de luxo ao redor, na forma do novo S 320 CDI BlueEFFICIENCY. Eficaz modificações de pormenor e de tecnologia avançada reduziram o consumo de combustível e emissões de CO2 da variante do modelo novo por cerca de dez por cento em comparação ao seu antecessor, que era muito econômico. Características do modelo BlueEFFICIENCY em primeiro lugar na Classe S gama incluem a pedido da direcção de poder, uma transmissão automática com dissociação suspensivo, bem como pneus com resistência ao rolamento reduzida. Todos, sem comprometer os elevados padrões de conforto, desempenho e prazer de condução de qualquer forma. Ao trazer o novo S 320 CDI BlueEFFICIENCY, a Mercedes-Benz é cuidadosamente prosseguir a sua estratégia para o desenvolvimento de modelos premium de som ambiente que engloba também o S-Class. A última variante do sedã de luxo, que deve suplantar o modelo S 320 CDI a partir do final deste ano, é mais combustível e, como resultado, ainda mais econômico do que seu antecessor. Com o consumo de combustível de 7,6 litros por 100 km (uma redução de 0,7 litros) e as emissões de CO2 de 199 g / km (uma redução de 21 g), o S 320 CDI BlueEFFICIENCY está definido para alcançar marcas superiores na classe de luxo. Mercedes-Benz alcançou uma economia exemplar como pela incorporação de um tailor-made pacote BlueEFFICIENCY. principais componentes do pacote: direção hidráulica da bomba de alimentação O que é impulsionado por um motor elétrico tem um projeto-demanda sobre, o que significa que ele só cria pressão quando o condutor realmente vira o volante. Isso tem o efeito de redução de energia e consumo de combustível ao dirigir por longas distâncias em linha reta - como na auto-estrada. A 7G-TRONIC-velocidade transmissão automática está equipada com sete dissociação paralisação. Com este recurso, o conversor de torque interrompe o fluxo de energia, logo que o veículo se aproxima de uma parada com o motor ligado, em grande parte mesmo a maneira como a embreagem em uma transmissão manual. Isso elimina a resistência hidrodinâmica do conversor, reduzindo a carga sobre o motor e reduzir o consumo de combustível. dissociação paralisação tem o benefício adicional de redução de ruído e vibração, quando parado, e permite ainda mais suave em marcha lenta. A controlada embreagem acopla o instante em que o condutor soltar o pedal do freio, permitindo que o veículo se mover para fora sem a menor demora. O S 320 CDI BlueEFFICIENCY passeios como padrão em polegadas em liga leve rodas-17 calçadas com pneus reduzida resistência ao rolamento, com uma construção de carcaça especial. Não houve nenhuma mudança no superlativo powerplant V6 de saída e valores de binário de 173 kW/235 hp e 540 Nm, respectivamente. Assim equipado, o S 320 CDI BlueEFFICIENCY completa o sprint 0-100 km / h em 7,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km / h. O sedã de luxo com o consumo de combustível e de emissões em um par com um carro de tamanho médio pode ser reconhecido a partir do exterior pelo "BlueEFFICIENCY" crachá nas asas dianteiras. O S 320 CDI BlueEFFICIENCY vê Mercedes-Benz alargar o seu line-up de modelos que oferecem maior eficiência de combustível e compatibilidade ambiental. O preço para os 320 S CDI BlueEFFICIENCY na Alemanha mantém-se inalterada em 70,864.50 € (IVA incluído). A longa distância entre eixos custos versão 78,718.50 € (IVA incluído). Fonte: Mercedes-Benz de Imprensa | 
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