Criando a final BMW, nada menos foi a meta estabelecida para o G-POWER engenheiros, quando eles começaram a se designe a G-Power M6 Hurricane CS.
A base de partida para este projeto é o mais exclusivo modelo actualmente na gama de produtos BMW, o BMW M6. Devido à combinação desta base fantástica com a inovadora técnica de produtos G-Power, foi capaz de criar um carro esportivo de superlativos. Alimentado por um V10 III SK RS bimotor turbo com 750 hp / 552 kW, o que permitiu ao G-POWER carro recorde mundial para atingir uma velocidade máxima de 367,4 km / h, o G-Power M6 Hurricane CS tem que é preciso para ser um membro da liga de super carro.
Outras características da G-Power M6 Hurricane CS é o jogo widebody multipart, a cerâmica de alta performance quebrar o sistema de Carbono, o kit de suspensão ajustável individualmente e por último mas não menos importante, o estiloso 21 G-Power Wheels polegadas com tyres.After MICHELIN o G -POWER M5 Hurricane RS quebrou o recorde mundial para o sedan mais rápido, o G-POWER desenvolveu essa idéia de usar este potencial para construir mais rápido do mundo o cupê da BMW, a G-Power M6 Hurricane CS.
Para este projeto, o sistema de sobrealimentação de duplo redesenhado do carro recorde mundial de fast-revving V10 foi usado. Comparado com o sistema padrão, tanto acionado por correia ASA T1-313 compressores, cada um ar de carga, que prevê uma bancada de cilindros, foram substituídos por grandes ASA T1-316 modelos. Eles têm a capacidade de aumentar o volume de ar de carga em até 25 por cento, mas apenas uma fração do que foi utilizado neste motor. O volume de ar estes carregadores são capazes de, teoricamente, seria suficiente para uma potência nominal superior a 900 hp. O pré-ar comprimido de ambos os compressores é resfriado para a produção de potência máxima em um fluxo de dupla-a-intercooler ar / água pintado de laranja G-POWER. Este componente de alumínio fundido sofisticados substitui o airbox estoque acima do motor. Devido à sua proximidade com o motor que produz a resposta imediata do acelerador igual ao motor de produção, embora com mais torque consideravelmente.
O funcionamento interno da válvula de motor de quatro cilindros dez são otimizados com alta performance pistões forjados da Mahle, que reduzem a compactação. Eles foram combinados com precisão para peso e são muito mais fortes que a produção de suas contrapartes. As bielas e pinos de produção também teve de abrir caminho para componentes especiais que podem lidar com a maior força muito.
otimizado mapeamento adicional da electrónica do motor também contribui para o aumento de potência de 750 hp / 552 kW, disponível entre 7.500 e 8.000 rpm. O motor oferece um binário máximo de 800 Nm às 5000 rpm. A G-Power M6 Hurricane CS define novos recordes de desempenho não apenas para a velocidade superior com mais de 370 km / h. Com tempos de sprint de menos de 4,4 segundo de descanso aos 100 km / h, 9,6 segundo para 200 kmh e 26 segundos a 300 km / h, o quase-coupé de duas toneladas está na cabeça do bloco nestas categorias também.
Duas toneladas e uma velocidade máxima de 370 kmh, naturalmente, o local exigir dos pneus, que foram montados em-POWER liga leve rodas-G. Parceiro em Tecnologia Michelin forneceu alta performance Pilot Sport PS2 de pneus nos tamanhos 255/35 ZR 19 na dianteira e 305/30 ZR 19 no eixo traseiro. Esses pneus eram os únicos capazes de lidar com o estresse extremo. Em todos os dias dirigindo o G-Power M6 Hurricane CS roda em 21-polegada rodas Diamond Silverstone com 255/30 ZR 21 e 295/25 ZR 21 pneus, devido à capacidade dos pneus a velocidade máxima deve ser limitada a 340 km / h, que.
Além do motor mais potente BMW de sempre a um poder jurídico-BMW de rua, favorável propriedades aerodinâmicas foram de importância fundamental. O kit de carroçaria necessária tem de cumprir a função de uma só vez. Primeiro de tudo o que tem para gerar bastante força para baixo para manter o G-Power M6 Hurricane CS no chão a velocidades de mais de 300 km / h, e em segundo lugar, responsável por transformar o padrão BMW M6 em um super carro esportivo. É por isso que o G-POWER projetou um widebodykit único, feito inteiramente de fibra de carbono. Além de produzir o desejado downforce, também é projetado para fornecer resfriamento do ar muito mais. É constituída por spoiler dianteiro, capô com saídas, painéis de roqueiro, anexos arche roda, aventais traseiros com difusor e uma ala spoiler traseiro.
Ao mesmo tempo G-POWER coloca o BMW M6 em uma dieta e faz perder peso, pouco a pouco. A maior parte é tomada pelo G-POWER sistema completo de escape feito inteiramente titan forma que permite que a pressão cair para trás dinâmico como o peso. 24 kg são salvos em comparação com o padrão de sistema de exaustão.
No interior do veículo G-POWER muda os assentos dianteiros padrão contra bancos de corrida feito de fibra de carbono, que garantem um suporte perfeito para a unidade na sua luta contra as forças centrífugas. É claro que esses lugares são mais leves que os assentos normais, bem e novamente o M6 perdeu 24 kg.
Peso neutro, mas não sem efeitos é o G-POWER suspensão pacote ClubSport. Ele otimiza a movimentação rodoviária da G-Power M6 Hurricane CS para a perfeição e é composto pelos continuamente regulável em altura G-POWER coil-over RS ??suspensão com nove configurações selecionáveis ??para cada preso e rebote e do G-POWER anit-roll- kit bar para os eixos dianteiro e traseiro.
A lista de opção do G-Power M6 Hurricane CS termina com um verdadeiro destaque: quebrar um sistema de carbono-cerâmica com calibres de 6 pistões e discos de travão com 380 mm de diâmetro. Este sistema de freios pesados ??proporciona taxas de declaração para além da gravidade em uma taxa constante e ao mesmo tempo, são 50% mais leve que os freios padrão.
A funcionalidade da cabine de destaque da G-Power M6 Hurricane CS apresenta um velocímetro de 400 km / h escala, painéis clara revestidos de fibra de carbono para o traço, console central e portas, bem como um desenho ergonômico volante G-POWER desportiva com especialmente agradável perfurada Kjerba couro Nappa.
A G-Power M6 Hurricane CS pode ser encomendado como um carro completo a partir de 360.000 Euros. Fonte: G-Power Press Release | 
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