O Rossion Q1 é o resultado das lições aprendidas em testes extensivos, venda e apoio de centenas de veículos Nobre vendido nos EUA. É um desenvolvimento lógico de seu antecessor. Cada mudança sutil de desempenho e nuances projeto foi cuidadosamente implementadas para tornar o carro mais confortável e convidativo, ao mesmo tempo continuar a melhorar o desempenho global.
Nova Carroçaria aerodinâmica:
O elemento mais marcante nova no Q1 é completamente redesenhado carroçaria. A beleza proporcionada nova forma dá ao Rossion um sensual, olhar mais agressivo, enquanto os aspectos de melhoria de desempenho. Os painéis de revisão mantêm o composto de construção autoclavado, proporcionando excelente acabamento e painel de ajuste preciso.
Mundo do design e modelagem CAD classe têm sido empregados na criação do novo órgão. Ao invés de projetar a mudança por causa da mudança, a força motriz por trás da carroçaria nova gestão do fluxo de ar. O resultado é um perfil aerodinâmico limpo, o fluxo de ar do compartimento do motor eficiente, melhor aerodinâmica e baixo vigor.
Na frente, o nariz reformado direciona o ar de alta energia para baixo nos lados do corpo para o lado consumos contorno recentemente. Essas novas condutas são 30% maiores do que o ar colheres anterior, garantindo fluxo de ar adequado para os componentes críticos do motor. Turbulência em torno dos vidros laterais também é reduzido para um cockpit mais confortável com o novo lateral retrátil de vidro totalmente.
Novo cooler cobrar entradas de ar foram integrados na forma do corpo, com o ar fresco ram recolhidas através da janela lateral novo (pilar B) condutas. Mais uma vez, a aerodinâmica é melhorada, enquanto os benefícios são colhidos sob a forma de maior potência e eficiência.
Na traseira, um difusor mais eficiente aumenta a força para baixo sobre o chassi, melhorando a aderência de alta velocidade e estabilidade.
Outras melhorias incluem novas, mais
janelas laterais poder que retirar completamente nas portas, enquanto os espelhos retrovisores recurso de ajuste elétrico remoto.
Interior:
O cockpit foi significativamente melhorados, mantendo o livre, o verdadeiro propósito de um carro esportivo. Em um carro de estrada de alta performance, o interior é uma mistura cuidadosa de forma e função. Todos os controles têm de estar disponíveis e fáceis de manipular. No entanto, a cabine também deve ser um ambiente confortável e agradável, intuitivo de layout e livre de interferências distrações.
Para melhorar ainda mais a experiência de condução, o painel de instrumentos foi redesenhado. O novo painel de instrumentos agora coloca todos os indicadores importantes na frente do motorista. Para o armazenamento de pequenos itens, uma caixa de luvas também foi incluído.
O centro traço console tem agora novo, fácil de ajustar os controles de HVAC elétrica, e é ligado a aceitar o mais recente em sistemas de navegação de áudio / dentro do alcance fácil do motorista.
Cada pedaço do cockpit Q1 foi revisto para melhorar a aparência ea sensação totais da máquina. Desde a sensação do couro novo abrangidos volante, ao leve lugares de apoio, o Q1 exibe um verdadeiro ajuste de classe mundial e acabamento.
acabamentos interiores incluem combinações de couro, Alcântara, alumínio e fibra de carbono, em combinações de cores com bom gosto, terminou em um ponto Rossion padrão único.
Chassi:
Sob a nova carroçaria voluptuosa continua a ser o puro, puro coração ea alma de Lee incrível chassis Nobles.
O Q1 Rossion mantém a estrutura rígida tubular espaço mesmo, gaiola de segurança integrados e componentes da suspensão que dão a sensação Rossion seu lendário, segurando pega estrada e desempenho.
Os amortecedores e molas prémio permanecem, assim como os freios AP Racing maciça.
Se você gosta de tomar o seu Rossion a faixa, você não precisa de modificações. Os freios, suspensão, componentes e geometria são otimizados para melhor performance.
Engine (Sugerida Transmissão):
Embora o poder ainda é sugerido pela Ford twin turbo Duratec V6, este motor leve e agora é controlado por um poderoso mecanismo de gerenciamento de sistema mais. Uma baixa restrição melhor sistema de escape também é fornecido com Rossion Q1 chassi, aumentando a potência disponível para o sistema de transmissão sugeriu a um pavimento de bolhas 450 cavalos com mais de £ 400 pés de torque.
Desempenho:
O desempenho é verdadeiramente incompreensível. Com 0-60 mph em 3,3 segundos, estando milha em 11,4 segundos a 120 mph com capacidade para circular o bloco de derrapagem em mais de 1,1 G em seus pneus equipamento de série, o novo Q1 oferece desempenho vicioso e facilmente coloca o supercarro nas fileiras dos carros de estrada mais rápida disponível, a qualquer preço.
Mas o desempenho é apenas parte do apelo do Rossion. É a sensação extraordinária ao volante e como o casal Rossion os princípios verdadeiramente emocionante clássico de condução com a tecnologia moderna. Este é um supercarro que cuida extraordinária de seu motorista com a manipulação de sólidos, mesmo no limite da aderência. Com um design novo e impressionante poder de aceleração que deixa motoristas sem palavras, o Q1 é a perfeição do supercarro.
Flawless Equilíbrio. Esforço de precisão. Intransigente desempenho. O Rossion Q1. Fonte: Press Release Rossion | 
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