TechArt Magnum: O nome representa uma ampla e elegante versão esportiva para todos os modelos Porsche Cayenne, que é agora introduzido pela TechArt Automobildesign
(Www.techart.de).
As chamas de defesa do corpo conversão MAGNUM TechArt adicionar oito centímetros na largura do SUV de Zuffenhausen. Isso significa que há espaço para o tamanho 10Jx22-rei de uma peça TechArt rodas de liga leve da Fórmula todos os lados. O II pneus ContiSportContact no tamanho 295/30 ZR 22 na dianteira e os eixos traseiros são aprovados no Cayenne para velocidades até 300 km / h.
A TechArt avental dianteiro MAGNUM parece ótimo com seu impressionante estilo entradas de ar de grandes dimensões. Possui duas luzes de nevoeiro e dois faróis altos, e sua forma refinada reduz elevador no eixo dianteiro em altas velocidades.
A TechArt soleiras laterais MAGNUM formar uma transição harmoniosa entre o pára-choque traseiro e dianteiro chamas.
A TechArt retaguarda avental MAGNUM características recortes personalizados para os dois entrelaçados em forma de ponteiras ovais do esporte TechArt aço inoxidável sistema de escape. Um difusor integrado ajuda a reduzir o elevador no eixo traseiro.
TechArt Automobildesign refina ainda mais o corpo Cayenne com molduras do farol, um trio de moldagem lâmpada de cauda e um painel traseiro, que traz o formato da saia traseira até a porta da bagageira.
A nova capa da TechArt é impressionante estilo e características tomadas de ar para uma melhor ventilação do ar quente do compartimento do motor, contribuindo para uma saudável motor térmico.
A TechArt conversão corpo MAGNUM oferece ótimas condições para afinação do motor poderoso. Há dois kits de performance para o Cayenne S, cujo poder aumentar a produção do motor V8 naturalmente aspirado de 360 cv / 360 PS / 265 kW ou 380 hp / 280 kW.
afinação do motor também está disponível para o topo de linha do modelo, o Cayenne Turbo. A TechArt TA kit tuning 048/T1 consiste de motor de eletrônicos programados novos e um ar esporte filtro com maior vazão. Assim equipado, potência nominal do motor turbo V8 pula-4.5 a partir de 450 cv kW / 331 padrão de 510 hp / 375 kW. No momento de pico de torque mesma cresce para 720 Nm às 3300 rpm.
O tuning TechArt melhora ainda mais o desempenho do Cayenne Turbo: Sprint tempo 0-100 km / h é reduzido para apenas 5,0 segundos, aumenta a velocidade máxima de 274 km / h.
O departamento de motor TechArt está trabalhando duro para desenvolver uma versão ainda mais poderosa. A TechArt TA kit performance 048/T3 será composto por dois turbocompressores maiores, um intercooler de alta performance, o esporte TechArt sistema de escape, assim como a ingestão manifold redesenhado. Um recém-Motronic programado e um filtro de ar esporte concluir este nível de ajuste.
Neste aspecto o turbo V8 bi-motor entrega 600 kW / 442 cv e um binário máximo de 865 Nm. O 4x4 tempestades a partir do repouso a 100 km / h em apenas 4,5 segundos, em sua maneira a uma velocidade máxima de 292 km / h.
Melhor som e fica melhor para todos os modelos Porsche Cayenne oferece a TechArt desporto totalmente em aço inoxidável sistema de escape. proprietários Cayenne pode optar por combinar o silencioso traseiro com o estoque de escapamentos do carro ou com quatro banhado TechArt escapamentos cromados.
TechArt Automobildesign também modifica a suspensão do Cayenne aumentou bastante. Para os veículos equipados com suspensão a ar não é o módulo de esporte TechArt, o que pode diminuir a altura do passeio do SUV para operações de estrada em até 60 milímetros. Para o uso fora de estrada resistente a altura do passeio pode ser aumentada em até 70 milímetros.
TechArt Automobildesign também pode refinar o interior Cayenne de inúmeras maneiras. As opções para o intervalo de Porsche Cayenne cockpit de acessórios exclusivos para a conclusão do couro interior disponível à saída da fábrica a um novo indivíduo TechArt inteiramente interior totalmente em couro. Também está disponível um estilisticamente integrado estado-da-arte do sistema multimídia. Fonte: Press Release TechArt | 
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