A nova geração do Porsche 911 ® ® Turbo, lançado para o meu 2001, continua uma lenda desempenho começou 26 anos atrás, quando o primeiro 911 Turbo foi introduzido na América do Norte. Com 415 cv (309 kW), com dois motores turbo e avançados em todas as rodas-drive, a nova geração do 911 Turbo tem o seu lugar no escalão da categoria de supercarros. Derivado do carro de corrida Porsche GT1, o 3,6-litros, horizontal de seis cilindros opostos sustenta 415 lb-ft (560 Nm) de torque máximo a partir de 2,700-4,600 rpm. No lugar de um cabo de acelerador de configuração convencional, o E-Gas acelerador eletrônico transmite a posição do pedal para a unidade de controle do motor. O poder dirige por uma seis-velocidade transmissão manual padrão. O avançado Tiptronic ® S-velocidade transmissão automática de cinco está disponível como uma opção. O 911 Turbo acelera de 0-62 mph (0-100 km / h) em apenas 4,2 segundos. Na pista de teste, o 911 Turbo pode correr de uma paralisação de 100 mph (160 km / h) em apenas 9,2 segundos e atingir uma velocidade superior da trilha de 189 mph (305 km / h). -Xenon farol clusters Bi Standard apresenta faróis de descarga de alta intensidade de xenônio, tanto para o baixo e farol alto. A parte superior das duas partes da asa traseira do estabilizador eleva automaticamente a velocidades superiores a 75 mph (120 kph) e diminui em velocidades abaixo de 50 mph (80 km / h). O padrão da liga de alumínio medir rodas de 18 x 8 polegadas na frente e montar pneus 225/40 ZR18, a 18 x 11-inch rodas traseiras, pneus 295/30 ZR18 montagem. Também derivado do racecar GT1, uma peça de pistão pinças de freio e quatro reduzem o peso desnecessário e calor, e recurso de 13 polegadas ventilados, perfurados discos dianteiros e traseiros. O padrão do sistema Porsche Stability Management (PSM) pode detectar uma perda de aderência na parte dianteira ou traseira e reduzir a instabilidade através da aplicação de frenagem para as rodas individualmente e, se necessário, alterando a potência do motor. O 911 Turbo adiciona um pacote opcional de desempenho motor de reforço que aumenta a potência para 450 cavalos de potência e £ 457-ft de torque. Ele estará disponível mais tarde no ano modelo. Além disso, o 911 Turbo adiciona um Bose ® padrão high-end sistema de áudio digital com seis canais, amplificador, 12 caixas acústicas e um módulo de subwoofer. Além disso, o 911 Turbo acrescenta novos cintos de segurança pré-tensores e limitadores de força frente à sua extensa lista de tecnologia de segurança, eo tronco agora inclui uma armadilha anti-release com punho interno. conforto e comodidade Novos recursos includeauto-escurecendo dentro e fora de espelhos e sensor de chuva limpa pára-brisas. Interior redesenhado melhorias incluem aberturas centro, enquanto a superfície muda-mate melhorar a sensação tátil. Uma porta-luvas com chave novo adiciona à arrumação interior, eo traço central ganha um porta-copos integrado. As teclas têm uma cor Porsche Crest ®. Novas cores externas são: preto, basalto preto metálico e Carrera Branco. Fonte: Press Release Porsche | 
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